2021全年電池片出貨排名根據InfoLink調研，本次排名仍舊以通威、愛旭維持龍頭地位，接續排名廠家對比去年相同，排序緊接著為潤陽、中宇及潞安。
回顧2021年供應鏈源頭漲價的帶動，電池片環節持續受到矽片、及下游模組兩端的擠壓，且單晶PERC電池片產能嚴重過剩，電池片廠家僅能守住微薄利潤。垂直整合廠家在下半年都有新的電池片產線持續上線、自給率持續提升，專業電池片廠家市占率逐漸被瓜分，增長幅度開始縮減。從InfoLink資料庫觀察，前五大專業電池廠在2020年的出貨年增率達到81%，而2021年出貨年增率則縮減至36%，證明在垂直整合廠積極擴張下，專業電池片的銷售持續受擠壓。
尺寸方面，從前3大電池片資料觀察（含單多晶），下半年G1（158.75mm）份額迅速衰減、全年份額約10%，而M6（166mm）拉貨動力在三季度受到中國能耗影響開工率縮減，連帶廠家大多選擇大尺寸產品生產、產出開始縮減，全年仍有約32％的份額，而大尺寸下M10（182mm）與G12（210mm）尺寸全年的出貨比重已經達到53%以上。區分上下半年觀察，對應上半年38%的份額，下半年份額來到67%、增加29%。
總體而言，2021在低迷的利潤下，電池片環節除了下降開工率以外、也調整新增產能釋放時間，Q2-Q3新增擴產釋放減緩至年底釋放。上半年的確觀察到老舊的產線、G1以及以下尺寸的電池片產能開始逐步淘汰。
展望2022年，需注意電池片產線在上半年將出現改動升級的計畫，考量廠家設備改動性的限制，過去2019年以前的產線若改造所花費資本支出龐大、且良率與效率都有下降風險，大多電池片產線是選擇將較“新”的M6產線改造為M10，預期完成時間點多集中在2022年上半年。
此外，專業電池片廠家生存空間仍是持續消弭，垂直整合廠家可借由自身電池片產能壓制電池端的利潤，因此在考量淡旺季、開工率全年恐僅維持60-70%的測算下，部分專業電池片廠家除了研究高端差異化的產品外，拓展上下游供應鏈、或聯盟合作的情況將持續增多。