新版太陽能供應鏈開工率報告
新版報告以互動式圖表對比當前開工率,協助業者更快、且更清晰地獲取行業整體開工率狀況。
根據 InfoLink 的調研,2024 全年前五大電池片供應商的全球總出貨量落在 162.8 GW,相比去年下滑約 10.7%,正式結束了過去數年高速增長的趨勢。
在前五排名部分,通威股份依然穩居榜首。儘管其模組業務持續拓展,但憑藉強勁的海內外管道優勢,下半年實現逆勢增長。儘管上半年排名有所波動,通威股份全年依舊穩坐第一,彰顯其市場領導地位。
中潤光能提升至第二名,作為老牌電池廠,在市場轉向N型技術發展之時,不僅順應趨勢推出主流產品 外,亦持續供應 PERC 產品,精准覆蓋細分市場與主流需求。同時海外老撾生產據點選址證明為當前最佳輸美途徑之一。憑藉靈活的產品佈局,中潤光能在上半年出貨排名第一,全年來到第二。
捷泰科技位居第三,憑藉果斷且迅速的佈局,在 TOPCon 市場佔據領先地位,在海外市場對 TOPCon 電池需求激增下,成為海外客戶的首選品牌之一。2024 年,公司 N 型電池出貨占比逼近九成,展現強勁成長力。同時,母公司鈞達股份前瞻佈局阿曼 5 GW 電池項目,除滿足內需外,亦有望輻射周邊市場。捷泰科技的前瞻戰略,使其在行業競爭中先人一步,擴大市場優勢。
第四名由英發睿能拿下,經營策略穩健,步步為營,成功抓住電池技術反覆運算的機遇。其宜賓基地高效 TOPCon 電池專案實現大規模放量,推動公司出貨量躍升至全球第四,N 型出貨量達到全球前三。此外,2024 年與隆基綠能展開 BC 技術的戰略合作,未來有望成為市面上第一家外銷 BC 電池片的專業電池廠,市場份額進一步提升指日可待。
愛旭股份位居第五,近年來積極拓展模組版圖,業務重心逐步向模組端傾斜。雖專注於 BC 技術路線,但由於 BC 電池主要應用於自家模組產品,未能反映在對外電池出貨資料上。與其他廠商不同,愛旭股份在 2024 年並未全力轉向 TOPCon,仍將 PERC 產品作為出貨重心,成為少數 P 型出貨占比超過 85% 的企業,在同業競爭中走出獨特發展路徑。
本次榜單中的五家企業,2024 全年電池片總出貨量達 162.8 GW。其中,PERC 電池片累計出貨約 53.5 GW,而 TOPCon 電池片則加速趕超,累計出貨達 109.3 GW,占總出貨量的 67%。
從尺寸來看,儘管矩形矽片近兩年已成為產業發展的重要趨勢,然而根據 InfoLink 出貨統計,2024 年前五電池片企業的總出貨量仍以「正方片」為主。前五企業的「正方片」電池片總出貨量達 92.1 GW,占比約 57%;而「矩形尺寸」(182~182.2*182mm~210mm)電池片的出貨量則落在 70.7 GW,市場占比約 43%,尚未超過半數。
正方片電池
166mm 及以下尺寸前五出貨尚少,不足 1 GW。
182~182.2mm 尺寸前五出貨約 63.4 GW,占總出貨量約 39%。
210mm 尺寸前五出貨約 28.2 GW,占總出貨量約 17%。
矩形尺寸電池
183.75mm 尺寸前五出貨約 49.7 GW,占總出貨量約 31%。
182~182.2*210mm 尺寸前五出貨約 20.4 GW,占總出貨量約 13%。
210mm 尺寸前五出貨尚少,不足 1 GW。
儘管如此,矩形尺寸在 2024 年的市占率仍因 N 型電池的導入而顯著提升,在前五 「N 型電池」總出貨中占比突破 60%。
由於市場行情低迷、終端接受度仍尚未明朗,G12R 大尺寸系列的推進速度放緩,微矩形長邊 183.75mm 成為 2024 年 TOPCon 電池的主流規格,占前五 TOPCon 電池總出貨量的 44%,而 G12R 尺寸 則占比約 19%。
相較之下,PERC 電池受升級性價比及海外市場需求影響,2024 年仍以 182~182.2mm 與 210mm 正方片為主。
2024 年,太陽能電池產業在供應過剩的陰影下艱難前行。高效電池產能的高速擴張進一步加劇供需失衡,價格戰持續升級。TOPCon 電池片價格從年初的每瓦 0.47 元人民幣一路下探至十二月末的 0.28 元,跌幅高達 40%。 在成本壓力與上下游價格擠壓下,電池企業無不在盈虧邊緣掙紮,即便是技術領先者,也難以獨善其身,行業深陷寒冬之中。
所幸,2024 年底,市場價格觸底的跡象逐漸顯現,為長期承壓的企業帶來一絲曙光。 隨著太陽能行業的自律機制逐步成形,在協會的牽頭下,企業間的產能自律機制開始建立,各環節的生產配額限制陸續出臺,對新增產能也形成約束。未來,供應過剩的局面有望迎來轉機,市場供需失衡的狀況亦開始朝向修復方向發展。
然而,市場回暖尚需時間,行業競爭卻不曾停歇。 在這場技術與成本的雙重博弈中,唯有精准應對挑戰、提升競爭門檻,方能在變局之中站穩腳步。寒冬過後,黎明將至,真正能穿越週期的企業,終將迎來新一輪的成長機遇。
乘風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海。
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